Diseñar un velero rápido y al mismo tiempo manejable es un desafío. El diseño estructural del casco y todos los apéndices implica dos objetivos en conflicto, que deben cumplirse, creando una estructura que ofrezca alta rigidez y al mismo tiempo lo más ligera posible.
A este reto nos enfrentamos en cada uno de los proyectos que desarrollamos para Juan Yacht Design.
Como caso de éxito mostramos el análisis y optimización del diseño estructural del botalón de materiales compuesto de un nuevo velero, una clase Swan 50.
El objetivo del proyecto es reducir el peso del botalón, manteniendo la rigidez lo más alta posible. Estos objetivos sólo pueden ser alcanzados usando material compuesto y tecnología de optimización tanto para la geometría del componente como para la laminación.
Se combinó el pandeo, la pretensión y la optimización topológica para diseñar y optimizar la pieza.
Gracias a este proceso, se ha diseñado una pieza 34 kg más ligera que el modelo anterior, con un peso final de 19 kg, lo que supone una reducción de casi el 65% del peso.
